第151章 木轨运输

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来,送到兵器坊。
    同样消耗大量的牲畜。
    但姜云龙也不是什么没干,他向吕乾提出了一个小小的玩意。
    木质轨道。
    以前矿工采集的矿石,都是通过人工方式,从矿道里背出来,然后换钱。
    矿石很重,矿洞较长,来回路程耗时耗力。
    一天下来,矿工的一半时间和体力,都花在这个上面。
    但轨道不同。
    这种用铺设硬木,使用特制车轮的四轮车运输矿石,
    首先节省了矿工的体力,
    其次矿工每次搬运一趟,最多只能背起三四十斤,
    矿车不同,可以直接搬运两三百斤。
    不仅节省矿工的体力,还减少了往返次数,采矿效率直接提高五倍不止。
    矿工挖掘更多的矿石,收入也翻了五倍以上。
    冶炼厂收获数倍的矿石,出产量自然大幅度提高。
    同时建立一条从矿洞到城内的轨道成本,比起重新修建一条官道更加的廉价。
    唯一的麻烦是必须严禁乡民挖断轨道。
    在常子春、吕乾等人的努力下,这条十几里长的木轨只用了一个月就做好了。
    轨道的高效率,让到此视察的陈雲很满意。
    就是铁木重压下,容易损坏。
    其次这种硬木适合做房梁,容易被乡民盗挖。
    不过这给了古铜县人大量的机会。
    矿工太危险,收入虽然高,但随时有被活埋的危险。
    即便是姜云龙在矿洞内修建了木架防护,依旧让无数人望之生畏。
    但轨道看守兵、赶车夫、卖草料,依旧可以养活数千人。
    由于轨道的快速便捷,陈雲还雇佣人修建第二条。
    建立一条从铁山贯通古铜县的通道,以方便运输石炭。
    姜云龙听说这位王子殿下,还准备修建一条横穿古铜、鄂州、江城的直通道路。
    不过因为路途遥远、维护麻烦,加上目前经济价值不大,不得不放弃。
    毕竟有长江水运在,实在无需浪费人力、物力兴建一条用不上的木轨。
    但这种快速的行军方式,稳定的后勤保障能力,让兵部、户部都动了心思。
    行军打仗,万石粮食,一半花费在路上。
    如果有一条硬质木轨在,不仅仅运输时间可以节约大半。
    中途消耗的粮食,更是可以节省大半。
    如果有一条木轨,从江城出发,直接联通三关。
    那么一旦三关有敌人来临。
    大瀚的援军一天就可以抵达。
    问题是大瀚暂时没有如此庞大的马匹。
    其次北方没有什么压力,主要敌人还是东边。
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