第342章发心（五十三）

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受部分喜欢骑捷安特和美利达的骑手吐槽，他们认为捷安特和美利达才是国产山地自行车的顶流。就算是捷安特和美利达之间，也会有比较。只是，我没想到yj和fh的山地车会被排斥到边缘，甚至会有一些“珍爱生命，远离yj和fh”这样的段子出现。换言之，这两家生产的山地车被大部分的骑行爱好者所抗拒。
    但，我还是买了yj。
    因为从我当下的经济能力出发，再结合我喜欢的自行车特点以及造型，“大运”就是此时最适合我的自行车。我不在意那些排斥yj的人怎么看，我只选当下最适合自己的选择。
    买什么自行车，是由经济能力和爱好决定的。
    如果我的手头再松一点，也许我就买xds的自行车了。但，那只是如果，得接受现实。
    然后呢，那个憨厚的男生就检查了一下，表示是前刹有问题，建议我叫厂商那边发一个新的前刹过来。
    而我呢，是一个不喜欢太麻烦的人。
    我问：“你们这里有没有新的可以换？”
    他找了一下，表示剩一个，是禧玛诺的。禧玛诺，我略有了解，好像有很多好的自行车配件都会用这个牌子。
    我问：“换一个多少钱？”
    他表示：“两百块。”
    嗯，在可接受范围。
    我毫不犹豫地让他帮我换了，嗯，因此，换个角度来看，“大运”的价格已经超过一千块了，它也算是我所有的自行车中第一辆花费过千元的自行车。
    由于下午两点要上班，所以我请他换快一点。而他也的确换得很快，而且手法都很专业。
    果然，专业的事，还是找专业的人做。
    搞定后，我就匆匆回程了，同时，我也记住了那家专卖店的位置。
    很幸运地，在下午两点之前，我赶回了公司。“大运”也因此而变得更棒了，好！
    本以为帮“大运”解决了这个缺点之后，它就能接近完美。在我心里，没毛病就算是完美了。
    然而，我和它都是不完美的……
    因为，我又发现了它新的缺点，就是在挡位处于八挡的时候，链条很容易会突然“咔”一声，然后跳一下，让我会有突然踩空一下下的感觉。虽然不至于跳挡，但这种体验并不好，也不安全。
    于是，我在某天又抽中午的休息时间去为它“求医”。
    嗯，我还是先找最近的那位自行车修理店大叔。这种感觉就像，我有生意，都先给他做。
    当我又出现在那位大叔面前时，他又有点吃惊……也许，我的样貌都已经被他牢牢地记住了。
    我把“大运”的状况告诉他，他检查了一下，也检查不出个所以然，觉得我还是去找专卖店。
    所以说，能力真的是很重要。如果那位大叔的能力足够全面，那么他就拿下我的这几单生意了。也不至于，我每次主动送上门，他都只能把我送到别人的门面去。
    额，好吧，无奈之下，我只好又骑车前往那家隐藏在高档住宅区旁的美利达专卖店。
    不过，这次好巧不巧，那位憨厚男生那天刚好休息了……
    于是，白跑一趟。
    嗯，也不算是白跑，那些路程都有在累积，就当是练级吧。
    到了第二天的中午，我换了个新路线，去寻找其他的专卖店，看看有没有解决之法。
    于是，被导航坑了一把。
    它把我导航到了荒山野岭，应该是凤凰山森林公园的边缘地带吧，那些地方没啥人烟，又是一些泥路，还好总算能骑出去到了凤凰山森林公园的附近大道。
    之后，我抓紧时间找到了地图上的那家捷安特专卖店。
    虽然我很不容易地找到了那家店，但是我并没有得到一个好的结果。
    我一进门，就看到一位胡子大哥在帮别人修车。
    他问我要干嘛，我表示要修车。
    他问我车怎么了，我表示挡位在八挡的时候，链条有时会跳一下，容易踩空一下下。
    他又问我的车是什么牌子的，我表示是yj。
    然后，他就回了一句非常带刺的话：“那你不用浪费钱了，修再多钱都修不好的。”
    我当即就懵了，yj就真的这么的上不了台面？
    我简单地回了句：“哦，谢谢。”
    离开后，我就导航新的路线，骑着“大运”回公司了。
    又到了新一天的中午，我再次寻找新的专卖店，看到了j·a·v·a自行车，嗯，我以为那就是家专卖店。
    结果，兜兜转转了许久才找到的结果竟然是，那是一家工厂，在工业园里，不是专卖店。
    呼，真有些心塞啊……
    看看时间，只剩半小时了，还好，看地图，发现隐藏在高档住宅区旁的美利达专卖店离那里只有两三公里，我当即充满动力，马上跟着导航骑。
    结果，又被导航骗了

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