第一百零九章加利埃尼的钱不好赚

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    卡特的飞行俱乐部在第10区。
    巴黎火车东站在这个区，卡特认为飞机与火车同属交通工具，飞行俱乐部开设在这里有可能获得更多生意。
    事实是许多人只知道有飞机这种东西，他们看到飞机在天上飞或许会吃惊的叫唤：“看，那有个大风筝。”。
    然而，想让他们花钱坐飞机，他们宁愿选择骑马。
    银行的人出现在埃里克的飞机制造厂后，德约卡马上意识到夏尔很可能是对的……如果飞机制造厂没有商机，银行不会愿意加价收购。
    因此，德约卡有些担心飞行俱乐部也是同样的情况。
    “我们得快一点！”德约卡说：“银行的人可能已经在飞行俱乐部跟他们谈价格了，那个卡特……希望他会像埃里克一样认准了你！”
    德约卡把油门踩到了底，恨不得把汽车当成飞机马上就开到飞行俱乐部。
    但夏尔却一点不着急，他劝着德约卡：“放心，父亲！银行的人不会对飞行俱乐部感兴趣的！”
    “为什么？”德约卡稍扭了下头疑惑的看了夏尔一眼：“他们与飞机制造厂有什么不同？”
    “当然！”夏尔回答：“飞机制造厂可以做到技术垄断，而飞行俱乐部不过是块地皮，军方很容易就能找到另一个地方替代它！”
    “但还有飞行员！”德约卡反对道：“会开飞机的人可不多！”
    “飞行员可以批量培训！”夏尔把目光投往汽车两侧的行人：“这世上最不值钱的或许就是人了，资本家还没傻到会跟军方抢人！”
    德约卡觉得夏尔说的有道理，毕竟军方手里有征召权，资本家跟军方抢人不仅赚不到钱却有可能引火上身，这显然不明智，很不明智！
    想到这，德约卡就没那么紧张了，油门也放松了些。
    果然，汽车开进飞行俱乐部时并没有发现银行的人。
    飞行俱乐部乱糟糟的全是飞行员，机场还停着许多各种型号的飞机，他们一看到夏尔的汽车进来就欢呼一声纷纷举手朝夏尔致敬。
    他们全是巴黎附近的飞行员，听说夏尔会给他们高薪，一个传一個全都赶来了。
    夏尔是来者不拒，他让卡特把关，把真正会开飞机或者有相关技能的，比如有维修飞机能力、有保养飞机或管理机场能力等一众人才全都留下来。
    德约卡觉得有点心虚，他把夏尔拉到一边，压低声音说：“夏尔，我们手里总共只有两百多万法郎，其中绝大多数是摩托车厂的订金，今天我们一口气花掉了五十多万，还签下这么多飞行员，它将会是一笔持续的支出，你是不是……”
    “飞行员的工资不需要我们承担，父亲！”夏尔打断了德约卡的话：“俱乐部也是，它们是军方需要的！”
    “什么？”德约卡困惑的看着夏尔：“那么你，是代表夏尔还是代表军方签下他们？”
    “有时我也不太清楚！”夏尔实话实说：“加利埃尼将军让我负责这方面的事，但许多话又没说明白，他只说将来有可能转为军用……”
    考虑了一会儿，夏尔就解释道：“我认为他是这样的意思，让我先以个人的名义签下他们，这有利于保密，不至于让德国人太早发觉我们在这方面做的准备。等到在战场发挥作用符合军方预期之后，再转为军用！”
    德约卡有些失望，这意味着俱乐部和飞行员只是夏尔的任务而不是生意。
    他不知道的是，夏尔今天用10万法郎的价格从卡特手里买到的飞行俱乐部，将来军方要是发现它“有用”，就将以30万法郎的评估价购买。
    飞行员倒是真与生意无关，他们从一开始就是军方要的人，谁也抢不走。
    不久，夏尔就发现这个钱其实没那么好赚，加利埃尼在军费上可是出了名的铁公鸡，在此之前他就因为总跟资本家吵架而闻名。
    夏尔签了大半天约，总算把飞行员筛选一遍签下了一百三十七人，附带的还回购了飞行员手中状况良好的飞机，各种型号的都有：“鸽式”、“高德隆”、“布雷盖”，甚至还有德国的“DD型信天翁”。
    （注：一战爆发前，“DD型信天翁”在几个月的时间内创造了多项世界纪录，因此颇受飞行爱好者欢迎）
    夏尔拿着签约成果向加利埃尼汇报，并说明哪些飞机可用于侦察、哪些飞机可用于加挂火箭作战，还有些飞机可以用作教练机训练新学员。
    “很好！”加利埃尼一边看着报告一边听，不时点头赞道：“我很满意！”
    “那么……”夏尔扬了扬手中的文件：“购买了二十一架飞机，花了十七万三千法郎，再加上飞行员的第一笔工资，一共是十八万一千五百法郎！”
    夏尔这意思是，花掉的钱应该去哪报销？
    这还没算购买飞行俱乐部的钱，你到底是现在把10万原价还我还是将来用30万回购？得有个说法！

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第一百零九章 加利埃尼的钱不好赚

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