第一千二百一十四章蒸汽火车

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，威风扫地。
    针对这种情况，郑芝龙对贺今朝做了详细的汇报。
    等他正在日本征战的时候，得到了贺今朝的回复，同时也带来了几十个精通日文的吏员。
    大夏吏员们通过郑芝龙、商人的牵线搭桥，同下层武士联合在一起，发出推翻德川幕府统治的运动。
    反正德川幕府没钱给你们下发，还给他们效命做什么？
    不如来投靠大夏，重回富贵的生活。
    这不过是按照计划砍在武士阶级的第一刀罢了。
    待到朝鲜战事腾出手来，朝廷就能加大对日本的增兵。
    抓住的日本俘虏挑出一部分能打内战的，其余大部分都用船只运输到了辽东进行修路，光靠着擒获鞑清的俘虏，想要建设辽东，那得等到猴年马月去。
    在辽东除了种土豆之外，还要种植花生以及新找到的抗寒水稻，以此来保证辽东能够得到有效的粮食作物产出。
    对于劳力的所缺，不得不通过航海路线抓过来许多奴隶。
    光靠着战俘，那严寒的天气，根本就不够用。
    否则就算海运运输粮食，到了辽东内部，损耗也极大。
    除了抢掠奴隶之外，还鼓励大夏百姓迁徙关外进行耕种的土地亩数，适当放开一些。
    就辽东那么大的地盘，实在是有些地广人稀，也不好奔着沙俄等方向作为有利的后勤保障支撑。
    海禁没有断绝，大航海带来的好处与坏处皆是明显的很。
    繁荣的地方越发繁荣，江南人口止不住的增多。
    反观西北等地区，小冰河的影响依旧没有消除，老秦人背井离乡多数当兵作战，渴望通过军功扬名立万。
    税收政策在江南得到极大的实行，不断的进行更新。
    相比之下，商人们更在意朝廷给他们颁发的牌匾，没有获得的想要获得，获得的想要继续蝉联。
    什么时候，朝廷能够商人的信用背书了？
    一些奢靡之风也很快暗中流行。
    大多数富人都选择包个花船，在海岸线沿边聚会搞黄色，以此来避开官府的搜查。
    尽管上有政策，但下有政策是从来不会消失的。
    没了明面上的青楼，倒是有暗娼，这种需求是不会消失的，只是变得更加隐秘起来。
    尽管也有商人为了少交税做了假账，这种事是无法禁绝的。
    一旦被查出来，今后就别想吃这行饭了，去辽东修路种土豆的人员一下子又增加了许多人。
    可以说辽东如今成了许多罪犯的流放之地，就是为了扩充那里的人口。
    江南一些城市每日运出来的垃圾，就极为震撼人心，从半夜到上午都运不完。
    大夏的城池在不均衡的发展，贺今朝也清楚的知道。
    尽管他在天津、辽东、山东等地修建了港口，可依旧无法惠及到更深处的内陆百姓。
    现在要不是贺今朝一直待在陪都北京，一旦迁移到南京，南北差距就会更大了。
    不过好在北方一直都在有条不紊的发展“军方重工业”，南方除了造船厂之外，几乎没有什么武器制造工厂。
    且当兵的也皆是西北地区当兵较多，南方纵然想要叛乱，那也是被吊打的局面。
    有钱归有钱，但没硬实力。
    贺今朝让内阁拿出许多银钱，对南北方等内陆进行建设。
    大城有大城的好。
    小城也不能过于落寞。
    总归是要有人生存的。
    中原各地还要源源不断的进行治理黄河，以免稍有大雨就要淹没四方，造成百姓流离失所的现象。
    总体而言。
    贺今朝的政权当中有着充足的银钱，供他对各个地方进行拨钱改造。
    朝廷的银子始终堆积在地窖里算不得有钱。
    只有朝廷牵头进行建设，才能让钱花出去，经济流通起来。
    而不是百姓手中本就没有多少钱，还要敲出他们手中最后一个铜板，让他们为生活不断的奔波。
    纵然是偏远山区，也能有那么一两个可以识字的学校，就是对于上学的学生而言太少了。
    真正能扎根偏远地区的人也太少。
    几乎全都是给高额补贴，教上几年便换人。
    需要贺今朝批阅的奏折越来越多，但对于各个地方的变化也极为满意。
    等他坐上了试验上百次从北京到天津的蒸汽火车的时候，不免也有些感慨。
    尽管前面的火车头冒着大黑烟，耳边的轰隆声极大。
    甚至还不如战马狂奔跑的快，但总归整体路程的时间比战马跑的要快一些。
    这已经算是极大的成功了。
    对于稍微有些危险的山区，目前还没有人能如同詹天佑一般，设计出来那么好的铁路路线。
    但总归也在研究当中。
    京张、京沈的轨道也在尝试铺设。
    尽

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第一千二百一十四章 蒸汽火车

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