第一百七十五章档位数量问题

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    “档位越多，变速箱的构造也就越复杂，同时，程序的标定也会更难。”秦少游说道：“但是，档位越多，那车子就能找到更加合适的档位，车子就会更省油。一款合格的变速箱,需要用五到十年的时间去打造，所以现在，我们要瞄准的是十年之后的市场，而不是现在。”
    在平路上，或许这种需求不大，但是在上坡的时候，问题就多了。
    用三挡上坡，动力不足，用二挡上坡，动力又过剩，发动机转速高，就会费油，这种时候，在二挡和三挡之中插入一个档位，就能更适合了。
    同时，档位越多，速比的范围就越大。
    比如说，4挡的变速箱，在四十公里每小时的时候就已经挂上去了，这个时候发动机是两千转，那么，想要让它达到八十公里每小时，那发动机就需要四千转，达到一百二十公里,就是六千转！
    七挡变速箱呢？可能是在七十公里每小时的时候才挂上去，这个时候发动机两千转,那么，四千转的时候，它就能跑到一百六十公里每小时！
    发动机同样转速的情况下，档位越多，那最高档位下的车速也就越快，意味着车子能跑得更快，更省油。
    当然了，发动机的动力得给力才行，如果扭矩不够大，那贸然上高档位，只会憋着发动机冒黑烟。
    曾经的212，只有三个前进挡，后来的轿车，拥有了四个前进挡，现在，轿车的变速箱已经开始向五个档位发展了，十年之后呢？
    六档，甚至是七个档位的变速箱，应该是很常见的了吧？
    王向阳点点头：“是啊，我们要瞄准十年之后的高端市场，这个七挡的双离合变速箱,听起来是很不错的技术路线。”
    秦少游笑了笑，有些话，就不用说出来了，大家心领神会就可以了。
    双离合变速箱，也不是国内搞出来的，国内想要弯道超车，就得换条技术路线，比如说电动车，大家都在一个起跑线上了。
    现在他们要研究双离合变速箱，也会涉及到专利的问题，所以，一方面秦少游要搞湿式双离合，就能够将目前所有的干式双离合的技术专利避开了，另一方面，七个档位，内部的齿轮必然要重新设计，七挡的速比和六档的速比肯定也不同的，这样一来，里面都换掉了，侵犯其他公司专利的情况将会大大减少。
    当然了，如果还有人来找麻烦，到时候就再打官司好了，总之，这样做肯定会更加稳妥的。
    “多谢秦工，这一番话，让我们茅塞顿开啊，我们的研究方向也要改变了。”王向阳说道：“相比使用行星齿轮组合的at变速箱，这种双离合更像是两个普通的变速箱组合起来的，加工起来难度也更小。对了，您来这里干什么？”
    秦少游是适逢其会，所以给他们指明了一条新的技术路线，秦少游来这里，肯定是有其他事情的啊！
    “听说你们这里在研究变速箱，所以我来看看，你们这里有没有合适的横置发动机配套的变速箱。”秦少游说道。
    “有啊，我们在研究这款变速箱之前，就自己研究了一款横置变速箱，来，这边！”王向阳带着秦少游，来到了旁边的桌子上，那里已经摆着一台组装好的变速箱了。
    “你们自己研究的？”秦少游一边看着这台变速箱，一边有些好奇，这外壳，看上去怎么有些眼熟呢？
    “是的，我们研究了夏利变速箱，然后在它的基础上放大，前面的压盘和螺栓接口，也都是按照桑塔纳发动机匹配的。”王向阳说道。
    这是王向阳的第一个产品，因为是手动变速箱，根本就没什么技术难度，所以很快就做出来了，对他们来说，这只是牛刀小试，他们想要搞的是自动变速箱。
    “夏利变速箱？不会只有四个前进挡吧？”秦少游有些惊讶。
    目前在国内生产的车型，要说横置发动机的话，也就是夏利了，赶上了好时候，夏利也曾经火遍了大江南北，只可惜后劲不大，最后弄了个灰头土脸，黯然失色。
    最初的老款下来，只有四个前进挡的，到了后期，才换成了五档箱，其实，如果拆开的话，可以发现大部分的零件都没动，就是增加了输出轴的长度，然后在那里额外增加了一个五档齿轮。
    普通的夏利四挡变速箱，也是可以改成五档的。（网上貌似有牛人这么改过，可惜老夏利的发动机不给力，八十的时候挂五档，速度悠不上去，一百的时候挂五档，也才能慢慢晃悠着到一百二。）
    “有五个前进档。”王向阳自豪地说道：“完全能满足你们的需求，承受的扭矩，也达到了你们那台红头机的水准。”
    为啥要放大？就是为了要承受更高的扭矩啊！那台暴躁的红头机，可以输出两百牛米以上的扭矩，如果变速箱无法承受这么大的扭矩，那里面的齿轮就崩了。
    红头机目前测试，用的还是老款的凤凰车的传动系统，并不匹

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第一百七十五章 档位数量问题

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