第466章 V8发动机，创造世界历史记录

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放就已经不是环境污染的主要来源了。
    一辆冒黑烟的货车的排放比1000辆国5轿车的污染物排放都要多。
    但是在商用车的排放实施方面，却是一直都不尽如人意。
    这里面的原因也是很复杂。
    「V8发动机是我们南山发动机未来几年最高端的产品，各方面的性能都要做到最优秀。」
    「一定程度上来说，这台V8发动机不仅仅是一款产品，它代表着我们南山发动机的技术高度和品牌形象。」
    「我们要用它向全世界证明，华夏制造的发动机，一样可以站在世界之巅。」
    「我们不仅要创造华夏汽车发动机历史的记录，也要成为世界汽车发动机历史的记录。」
    江辉对V8发动机寄托的东西显然比其他发动机更多。
    虽然这款V8发动机不是世界上第一款发动机，但却是可以让它成为世界上最经典的存在。
    真要是达到了这个目的，那个意义就很不一样了。
    「江总个，您放心，我们一定会让V8发动机成为一代经典。」
    「明年搭载在赤兔的新车型上面世的时候，一定会让整个汽车行业都震惊。」
    「到时候让大家知道，我们华夏也能生产高端汽车。」
    胡水文很清楚赤兔汽车的定位。
    这完全就是宝马汽车集团走高端的品牌。
    第一款产品就是搭载5.5LV8发动机的四门轿跑风格的高级车型，到时候售价直接对标梅赛德斯S级和BMW7系。
    虽然大家的定位不一样，但是价位是差不多的。
    一定程度上，也是有可比性。
    只要这款车型搞成功了，那麽后续宝马汽车集团的各款产品要向上突破，难度就没有那麽高了。
    像是后世丰田汽车，人家就不仅可以生产几万到几十万的车型，同样可以生产售价上百万的高端产品。
    宝马汽车集团的几个品牌，也是起到了类似的作用。
    ……
    「江总，我觉得到时候搭载了5.5LV8发动机的赤兔帕拉梅拉，到时候可以考虑不跟通用汽车合作。」
    「直接在全世界范围内由我们自己的团队去销售。」
    南山发动机那边取得了那麽大的突破，陈晨星这边自然是知道的。
    作为销售部门的负责人，他也是有一些自己的想法。
    宝马汽车集团现在最主要的销量都是通过跟通用汽车合作贡献的。
    这样子有好处，但是坏处也挺明显。
    陈晨星也不敢轻易的改变这个局面。
    但是在赤兔品牌上面做一些尝试还是可以的。
    毕竟这款车走的是高端路线，销量相对没有那麽的多。
    而它的产品在性能方面有比较多可以拿出来宣传的地方。
    这麽一来，作为一个独立品牌在全世界推广，就相对容易一些了。
    毕竟到了这个价格，还是有一部分消费者是很在意性能的。
    要不然也不会有一些思域TYPER之类的车型能够卖出去。
    「其他地方不跟通用汽车合作，肯定是没有问题的。」
    「但是在美利坚市场不跟通用汽车合作的话，那我们自己去跟经销商沟通，效率恐怕就要大打折扣了。」
    「短期内的销量，估计也赶不上跟通用汽车合作之后的效果。」
    江辉倒也不是想要给通用汽车送钱。
    他是比较清楚美利坚人的尿性。
    一家华夏车企在美利坚混的风生水起，那是人家绝对接受不了的事情。
    别看人家平时道貌岸然的样子，一旦涉及到自己的利益的时候，情况就完全不是那麽一回事了。
    你很弱小的时候，人家愿意文质彬彬的当个文明人，好像很有素质一样。
    可是你变得强大的时候，人家就要撕下文明人的伪装，开始使出各种恶心人的手段来对付你了。
    这一点，估计华夏内部还没有多少人能够意识到。
    在许多人眼中，此时的美利坚，简直就是灯塔一样的存在。
    也就是江辉完全看不上。
    「短期内的销量肯定是会受到一定影响的。」
    「不过高端轿跑和跑车，本身就不是通用汽车的强项。」
    「就算是我们跟通用汽车合作，也起不到路虎汽车的那些产品的销量效果。」
    陈晨星显然是准备坚持一下自己的意见。
    那麽好的产品不能挂自己的车标，他是觉得有点难受的。
    特别是前段时间他去美利坚出差了一趟，然后专门调查了解了一下美利坚消费对别克汉兰达丶别克G系越野车和雪佛兰X系皮卡的认知度。
    看看消费者知不知道这些车型是通用汽车跟宝马汽车集团合作的产品。
    结果没有任何一个消费者知道这个事情。
    这完全

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