第431章全面加速，汽车市场新格局

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拒绝。
    毕竟人家说的也都是客观事实。
    「这个我倒不是特别的担心，江厂长那边愿意跟我们合作，肯定也是知道我们厂的情况的。」
    「红旗A6越早上市，越能在公务车市场占据优势地位。」
    「这一点，我相信江厂长也是很清楚的。」
    赵光明难得的提出了一个比较中肯的看法。
    宝马汽车集团要是嫌弃红旗轿车的生产线，那早就嫌弃了。
    不会在合资之后再提出这些要求。
    「只要红旗A6上市之后挣到钱了，我们其实也不是不能去对生产线做一些改造，提高产量。」
    「时间先后顺序不要搞混了就行。」
    耿卫东这麽一说，赵光明就不好继续在那里提自己对路虎汽车新工厂的担心了。
    一汽这边都要跟人家学习了，你还提那麽多的担心干什麽？
    可是一汽那边能够找到不担心的藉口或者理由，丰田汽车那边就不一样了。
    这两年，路虎G系越野车和X系皮卡给丰田LX70跟海拉克斯皮卡在全球的销量带来了非常大的冲击。
    虽然从口碑上来说，丰田汽车肯定是要比路虎汽车强大很多。
    有一批消费者习惯性的会考虑丰田汽车。
    但是在外观的巨大差异之下，再加上路虎汽车车身强度方面的各种宣传，还是给丰田汽车带来了很大的影响。
    现在路虎汽车修建了新工厂，丰田汽车那边的第一反应就是路虎汽车又要上面新车型了。
    「社长，经过了多番打听，基本上可以确定宝马汽车集团那边有至少两款新产品在开发之中。」
    「按照他们过往的发展速度，很可能明年就会上市一款新的车型。」
    齐藤商英作为丰田汽车营销本部本部长，也算是位高权重了。
    但是这两年，他的日子却是过得并不是那麽的如意。
    一向是如日中天，快速发展的丰田汽车，这两年的增速大幅度的放缓。
    虽然没有到下跌的地步，可是凡事就怕对比。
    本来每年增加10%的，现在变为1%到2%了，股东能够开心吗？
    上级能够满意吗？
    这个趋势之下，再过两年是不是就要陷入到下跌了？
    会有这个变化，齐藤商英觉得跟宝马汽车集团的崛起有非常大的关系。
    路虎汽车的两款产品给丰田汽车带来了很大的冲击，这就不用说了。
    因为宝马汽车集团的原因，通用汽车在美利坚针对丰田汽车的一些产品做了打压，也是一个很大的影响。
    所以对于宝马汽车集团的各种动静，齐藤商英都是非常重视的。
    如今听到了路虎汽车新工厂投产的消息之后，他就更加意识到了其中的威胁。
    「搞清楚了他们在研发的是什麽类型的车型吗？」
    「竞争对手会是我们旗下的哪一款车型？」
    丰田章一郎皱着眉头问了一嘴。
    他自然能够意识到路虎汽车修建了新工厂之后，今后在国际汽车市场上，必然会给丰田汽车带来更多的麻烦。
    这几乎是必然的事情。
    「具体还没有搞清楚，不过从过往江辉设计的汽车以及宝马汽车集团的布局来看，大概率还会是一辆越野车或者皮卡。」
    「只是尺寸很可能会比路虎G或者X要小一些。」
    虽然齐藤商英的这个猜测不够准确，不过一定程度上也算是比较接近路虎城市SUV的情况了。
    「通用汽车是不是会继续从宝马汽车集团引进它们的新车型，换标之后在北美和欧洲市场销售?」
    如果是单纯的面对宝马汽车集团的话，丰田章一郎其实并不是特别的担心。
    他有信心应对这个威胁。
    但是如果加上通用汽车的话，情况就很不一样了。
    作为美利坚工业行业的代表性企业，通用汽车在美利坚能够调动的资源是非常丰富的。
    如果通用汽车冲在前面要打压丰田汽车的话，带来的影响也是非常巨大的。
    人家完全是可以从政策层面上给丰田汽车致命的打击。
    「通用汽车那边已经尝试到了合作的甜头。」
    「自己不需要投入任何的开发费用，就能有畅销车型给自己挣钱。」
    「美利坚消费者基本上都不清楚那些车型是贴牌的，还以为通用汽车的设计师的水平有了大幅度的提升。」
    「后续宝马汽车集团的新车型，只要不是特别的烂，我觉得通用汽车肯定是会选择继续合作的。」
    齐藤商英的回答绝对不是丰田章一郎想要听到的。
    但这大概率就是事实。
    所以丰田章一郎就算是听了心情有点不爽，也没有办法。
    「想办法提前打听到宝马汽车集团那边的更多信息。」
    「它们不是从我

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