第393章开春第一件大事，路虎越野车量产下线

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还没有各种罚款或者赔偿来的多。
    这肯定不是江辉希望看到的。
    所以继续找一个强大的合作者，就算是一个正常的选择。
    「通用汽车之前已经安排人过来考察过了，现在唯一的分歧就是这款车应该以什麽价格出口给它们。」
    「然后福特汽车那边也跟我们联系了一下，但是它们的诚意似乎没有通用汽车那麽充足。」
    「所以我觉得G250和G350还是跟通用汽车继续合作就行。」
    陈晨星很直接的给出了自己的参考意见。
    时间不等人，现在可不是拖拖拉拉的时候。
    「我们路虎G系列越野车，量产第一个月的排产只有1000辆，第二个月也只有3000辆，要到第三个月才具备5000辆以上的生产能力。」
    「这个价格不要一开始就搞得特别低，要不然后面再想提价就很困难了。」
    江辉对路虎G系列的市场表现是非常有信心的。
    这款车在历史上可是被全球各地市场证明过的经典。
    如今提前到1986年面世，销量表现差不了。
    「我明白，回头我跟财务部那边再核算一下成本，结合美利坚市场的情况，制定一个我们和通用汽车都能接受的价格出来。」
    陈晨星准备亲自参与路虎G系列车型出口价格确认的事情。
    这不仅关系到出口美利坚的价格，也跟这款车在中东丶欧洲等地市场的销售价格息息相关。
    要是价格体系一开始没有搞好，后面的损失会非常的巨大。
    「福特汽车那边，不管他们的积极性高不高，你都可以保持接触。」
    「甚至让通用汽车的人知道福特汽车在跟我们接触。」
    江辉没有要变更合作者的意思。
    反正都是跟人合作，何必得罪通用汽车去跟福特汽车合作呢？
    但是作为一种谈判的策略，及时的让通用汽车感受到压力，还是很有必要的。
    以路虎G系列的优秀表现，在美利坚市场的销量前景是非常值得期待的，甚至有可能超过奔驰轿车的表现。
    这种情况下，江辉肯定要最大程度的给自己争取利益。
    要不然天天那麽辛苦干什麽？
    为美利坚做嫁衣吗？
    「没问题，我下周会去一趟美利坚，跟通用汽车敲定具体的合作方案。」
    「除此之外，我也会去拜访一下福特汽车，一方面洽谈一下零部件供应方面的合作，另外一方面是谈一谈路虎X系列皮卡的合作事宜。」
    陈晨星作为江辉的徒弟，在领悟江辉的想法方面，绝对是比其他人要做的更好。
    「除了美利坚市场，欧洲市场丶中东市场，甚至是非洲市场，这几个地方的拓展也要重视。」
    「这是我们第一次正真的进军国际市场，路虎G的表现，会影响到公司今后的国际化战略。」
    路虎G越野车作为一款全新品牌的越野车型，想要在成熟地区的市场打开局面，难度肯定是非常大的。
    哪怕是江辉已经准备了一些特殊的招数，最终效果好不好，现在也说不准。
    反倒是中东和非洲这些汽车市场没有那麽成熟的地方，也许会给自己带来意外的惊喜。
    「宝马科技已经在杜拜成立了一家销售公司，在法兰西和德意志也分别成立了一家销售公司。」
    「依靠这些销售公司，我们会向欧洲和中东市场拓展。」
    「相关的销售人员的招募和培训，已经进行了好几个月。」
    「之前公司也已经公布了对这些销售人员的激励政策。」
    「只要销量好，他们每个人获得的奖金上不封顶，一年奖金收入超过万元都是完全有可能的。」
    方慧慧在旁边补充了一下宝马汽车集团走向国际方面的安排。
    这方面的事情，是她跟陈晨星一起在搞的。
    甚至为了更好的搞好路虎汽车的国际化，她都把之前摩托车的销售人员都抽调了一批出来。
    「乱世出英雄，现在的国际市场，特别是中东丶非洲这些市场，对各个汽车企业来说就像是一个乱世。」
    「哪个品牌能够在未来十年彻底的在这些地方站稳脚跟，就可以很好的享受今后这些市场的红利。」
    「我们国内的汽车市场，短期内不可能一直处于高速增长的状态。」
    「需要等到过几年经济进一步的发展，民营企业的实力上一个台阶之后，消费能力才会上去。」
    「毕竟我们的路虎G系列的车型定价相对比较高，不是一般有钱人可以买得起。」
    江辉对路虎品牌的定位是非常清晰的。
    这是一个走高端越野车丶皮卡车的品牌。
    它的皮卡，基本上不会在国内销售，主打国际市场。
    在国内卖皮卡，大家潜意识的会觉得你不是什麽高端车

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