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个汽车巨头合作，吸引人家的资金丶技术和管理经验。」
「如今一汽跟大众汽车和丰田汽车都已经形成了良好的合作局面。」
「跟克莱斯勒汽车那边也合作引入了一条发动机生产线用来给轻卡服务。」
「我希望跟宝马汽车集团也能形成合作，成立红旗宝马汽车有限公司，双方各持股50%，共同把红旗轿车这个品牌给做起来。」
耿卫东这个方案说出来，江辉的眼神终于发生了一些变化。
红旗这个品牌，在华夏的汽车行业是有特殊的号召能力的。
特别是在公务车市场，它的特殊性是任何品牌都没有办法比的。
特别是在1987年的时候，这个市场还没有完全被其他汽车巨头给占据。
如果宝马汽车集团跟一汽红旗合作成立红旗宝马汽车有限公司，共同开发一款公务车出来，也许还真的可以起到意想不到的效果。
并且从股权上面来说，一汽这边还是非常有诚意的，直接按照外资公司可以持有的最高比例给了宝马汽车集团50%的股份。
「耿厂长，您能不能具体介绍一下这个合资合作是怎麽一个形式？」
虽然对这个合作很感兴趣，但是江辉还是想要听耿卫东说具体一些。
别到时候人家空手套白狼，想要占宝马汽车集团便宜，那就恶心了。
毕竟宝马汽车集团这边已经有奔驰轿车和奔驰C级车这款新车型在开发之中。
国内的公务车市场，有这两款车冲在前面，也不是不行的。
当然，不可否认，一汽在体制内的影响力肯定是比奔驰汽车要强很多。
在推广公务车方面，跟一汽合作可以起到更好的效果。
再说了，相关部门在采购外资品牌车辆和合资车的时候，肯定还是有一定的倾向性的。
「红旗宝马设在春城，利用红旗汽车现有的厂房和人才队伍。」
「由宝马汽车集团协助开发一款全新的轿车，然后使用南山发动机和南山变速箱的动力总成，双方快速的推出一款轿车出来。」
「到时候我们主打公务车市场，同时考虑跟各地的使馆合作，让他们帮忙把这款车推广到海外作为公务用车……」
耿卫东快速的把自己的想法给说了出来。
对他来说，只要红旗品牌的销量能够快速的提升上去，他就能跟上级交代。
反正红旗宝马合资公司的股份情况，实际上是怎麽回事，上级也是明白的。
这就是一家100%的华夏汽车企业，不大力支持，还等什麽呢？
「这个合作，原则上我是同意的，不过在细节方面，双方的团队需要好好的讨论一下。」
江辉稍微思考了一下，给出了自己的答覆。
这让耿卫东松了一口气。
大方向没有问题，后面的事情就好办了。
无非就做出一些怎麽样的让步的问题。
在跟大众汽车和丰田汽车谈判的时候，一汽在这方面已经积累了相关的经验。
哪些东西是可以让步的，哪些条款是对方一定会提出来的，耿卫东大概心中也是有数的。
而对于江辉来说，肯定不是简单的双方各占一半的股份就行。
自己这边提供了整车设计方案，那麽肯定就不是简单的卖发动机和变速箱那麽简单。
车型品牌直接使用红旗，但是技术却是来源于宝马汽车集团，这个技术提成费应该怎麽收就要好好的商量一下。
虽然也能通过发动机和变速箱的销售变相的转移利润，但是那样子的吃相不是很好看，这对双方长远的合作是不利的。
毕竟一台变速箱，你总不能卖给红旗宝马的价格比卖给其他客户的都还要高吧？
这种明显宰人的做法，一汽那边肯定是有意见的。
所以光明正大的收取一下技术提成费等费用来转移利润，就是很有必要的。
其他零件方面的合作，就没有必要做太多的手脚。
两个大佬定下了合作方向，下面的团队自然很快就开始展开了具体的谈判。
双方都有诚意，又都是在国内的企业之间的合资，各种条件谈起来自然是简单很多。
只用了两个星期，双方就已经正式的谈妥了合作方案。
而一汽那边也是同步取得了上级部门的认可，支持一汽红旗跟宝马汽车集团展开合作。
合资公司从宝马汽车集团引入一款全新的轿车，争取在后年上半年实现大规模的量产。
与此同时，相关部门那边也正式的颁发了好几条跟民企地位相关的法律法规。
这些法律法规的出台，为民企的发展扫除了许多障碍，为他们提供了合法合规的身份。
这个节奏比历史同期明显快了一些。
而作为最先试行这些规则的深城，这一次也是受到了上级的表彰