第15章强气流发生

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    apu开启之后，这架客机的发动机开始工作了，很快就传来一阵轰鸣声。
    看到周围的自检程序都是正常的，王凌随后就在面前的牵引车引导下，开始慢慢的调转方向，朝着跑道冲过去。
    速度慢慢的启动，当速度达到一定的时候，立刻启动第二发动机，随后将手推动油门推杆上，这是空客系列的操作。
    慢慢的推开，飞机的速度开始逐渐上升，速度达到一个地步的时候，机头开始顺着跑道直接冲上天空，就像是旱地拔葱一样飞出去。
    要是这个时候有专业人士看到王凌所驾驶的客机，一定会说这个家伙绝对以前开军机的，客机哪有这么开，会给乘客体验很差的。
    王凌在飞出跑道之后，开始不断熟悉这个航空仪表，和战斗机完全不一样。
    逐渐加大马力，发动机发出轰鸣声，速度也不断地加快，按照以前驾驶战斗机的时候，此时的王凌就开始做出冲刺了。
    但是这个客机远比战斗机要重的多，注定有些机战术是完成不了的，还是慢慢的操作吧。
    握紧手中的操纵杆，客机开始直刺云霄，这个客机，只有他一个人，所面对的问题也是有不少，因为没有人会给自己任何指示的。
    即便在飞之前熟悉了客机的所有使用流程，但是客机是头一回开，多多少少就有些慌张，仪表很快就显示达到一万米高空了。
    看到这个数字，王凌平静下来，毕竟一万米之后，是一个平静的区域，气象远比下面要好得多，而且很少会遇见特殊情况发生，比如强气流。
    毕竟真遇到这个情况，九死一生都不为过。
    云层上面，那是阳光的金辉，王凌在驾驶之前就已经佩戴好墨镜，直接开启自动驾驶模式，才开客机第一回，就已经行云流水操控空客系列的客机。
    ......
    而过一段时间后，系统竟然开始报警。
    “嘟嘟嘟，飞机前挡风玻璃破碎，飞机前挡风玻璃破碎，左侧发动机失去动力，飞机平衡系统无法修正，请注意,嘟嘟嘟......”
    这个情况，让王凌都有些震惊，正准备做出动作的时候，自己直接被吸到外面，那种强大的窒息感，完全就无法动。
    下一秒，客机在空中开始解体，发出爆炸的声音。
    而此时，王凌重新出现在模拟器选择界面，人都傻了，那个窒息感，多么的无力，要不是有五点式安全带，估计自己恐怕直接飞出去都有可能。
    前挡风玻璃破损，导致气压出现问题，所以就飞出去了？还有发动机故障是什么情况，这修理肯定也修不了啊，这什么鬼情况，起飞之前不是说的正常吗？
    开战斗机八千小时的自己，面对各种故障，甚至空中停车都见过，但是这个客机让自己根本就没办法操作，人都被吸出去了，还调整个什么啊。
    想到这里，还是出去透口气吧，看看这个客机是怎么运行的，坐着体验一下就行了。
    回到现实空间，看到江心月和李婷都在自己的旁边，心情开始改变了，想到以后自己驾驶战斗机在蓝天的时候，要是也遇到今天这样的情况。
    有没有活下来的希望，难不成要让自己的爱人为自己守寡？这绝对不行，下次有机会的话，一定要告白！
    ......
    此时的空客7a8611已经开始发车了，王凌在驾驶舱就感受到飞机传来的抖动感，看来即将起飞了。
    差不多十分钟过后，客机已经开始爬升了，离开地面的那一瞬间，王凌感觉自己被压下去了，这种感觉比驾驶舱所传来的感觉要轻得多。
    就是身边的李婷有些紧张，右手紧紧掐着王凌的胳膊，这让王凌很是郁闷。
    随着时间缓慢过去，客机逐渐改平，看来已经抵达到所在的空域航线了。
    看到窗外的机翼，王凌就好奇一个发动机要是出现问题的话，这飞机要怎么回去，一个发动机能够带回去吗？
    按照战斗机的经验，除非是有速度和控制飞机平衡极限位置，才有机会找一个平稳地方飞回来，要是没有的话，八成概率会坠毁。
    说的简单，完成概率几乎没有，毕竟历史上所出现发动机事故的，能够回来的的情况少之又少。
    要是让王凌驾驶的话，概率也顶多三成，这三成还是系统训练出来的，现实条件下，又有谁能够有王凌这样的系统，死了还能重开！
    而此时正好到吃机餐时间，吃完后，李婷叫乘务员送三个毯子过来，分别给另外两个人，就知道李婷要休息了。
    俩人也不敢打搅，也开始闭目养神，小憩一会儿。
    就在机舱众人休息的时候，驾驶舱却有两个人开始慌张起来，因为塔台说前方有一个超强气流，叫大家小心点，要是不把握的话，就选择就近机场降落下去。
    作为机长的刘军，则开始给副驾驶徐伟下达指令

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第15章 强气流发生

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