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第二天，大仓果然开回来一辆五零大拖拉机。
虽然他的驾驶证才考出来几个月，还是实习驾驶证。
按照规定，实习驾驶员开车的时候，副驾驶必须有一位正式驾驶员。
但是，那个规定是对于你驾驶大货车的时候来说的。
至于实习B证开大拖，要不要正式驾驶员陪同，这个还真是有点二皮脸。
因为按照规定，大拖驾驶室，准坐一人。
实际上大拖驾驶室里也只有一个驾驶位，就那样四平八稳地设计在正中间，没有其他乘坐人员的座位。
所以从这个方面来说，实习驾驶证开大拖，是完全不需要正式驾驶员陪同的。
胖子砖是散乱着装的，只能装平车斗，不能高出挡板的高度。
一车大约就是一万来块转。
在砖窑装上车，他一个人拉着就走了。
据他跟窑上干活的说，是找到销路了，这是卖砖去。
问他卖到哪里，大仓躲躲闪闪地说，县城。
“买这么多胖子砖干什么用呢？”干活的继续问。
这大概就是农村人的朴实之所在。
问你一件事的时候，必须要打破砂锅问到底。
城里人讲究，所谓该问的话就问，不该问的别问。
但是农民嘛，再说又是跟大仓，该问不该问的都要刨根问底。
大仓含含糊糊地回答：“买去铺路。”
大家就都讪笑。
觉得大仓开始变得不实诚了。
哪有用砖头铺路的？
你用好砖铺在路上，即使不过车辆，就是人走在上面，不多日子也全给踩碎了。
关键你拉去的还都是些胖子砖，这东西鼓着大肚子快成圆形了，要是铺成路，那就是一个个的疙瘩。
算了，看起来大仓不打算说。
而且装上车，也不带卸车的，自己一个人开着车就走了。
谁知道拉到哪个旮旯给倒了？
还煞有介事的样子，一天一趟，好像真的是在送货。
梁进仓到了县城，早已经联系好的几个零工，都是这个点儿等着，看他到了帮他卸车。
胖子砖比石头还硬，也码不起来，就是噼里啪啦扔下来，卸车速度很快。
回来以后把大拖停在木器厂，他还能去车间看看。
去会计办公室算算账。
到现在为止，全省的大医院他都跑遍了，有要货的，只要一个电话打到厂里来就行。
不需要他再出去跑销售。
再远了，出省的话，他是不去的，因为路远，运费高，再说现在劫道的太多，越远了越不安全。
还有车间的生产能力有限，攒下的那些弯弯木头也在日渐减少。
最关键的是新材质一次成型的夹板现在已经在市场上出现，木头夹板在价格上还略占优势。
过一段时间新产品的价格降下来，木头夹板就该退出市场了。
也就是说夹板这个生意已经过了鼎盛期，他跟厂里签订的承包合同是一年，准备明年到期就不续签了。
木器厂现在又换上了一个男会计。
让习惯了算账时一抬头就能观赏美女的梁进仓很不习惯。
除了是真的需要到办公室来算账，拿东西，他尽量避免到会计办公室来。
异性相吸，同性相斥，一点不假。
近一段时间他就把主要精力放在了砖窑上。
送砖多赚钱啊，每天都能有五百来块钱的进账。
木器厂承包车间，最多的一个月他分了八百来块钱，这几个月又开始缓慢递减。
送一天砖的收入快赶上承包车间一个月的收入了。
收入高，干劲也高，不管是装转还是卸车，他都是亲自带着别人干。
而且比别人干得更快，老板嘛，当然最卖力了。
只是他的表现，传到肥田村长耳朵里，更是把村长笑坏了。
虽然他不知道大仓把那些砖拉到哪里去了，但是有一点他能肯定，绝对不是卖了。
因为即使有人买胖子砖，最多也是少买点，跟好砖掺着用。
像他这样每天一大拖拉机地送，绝对没有哪一家会有这么大的用量。
大仓对窑上干活的说他拉到县城铺路，明显就是个谎言。
肥田村长推断，大仓越是装模作样地疯狂送砖，越是说明他已经顶不住了。
看来砖窑很快就要停摆了。
就看他还能装几天吧？
就这样，肥田村长，包括全村人，都在等着砖窑停摆。
反正大仓坚持不了几天。
一天，又一天……
在全村人眼巴巴地热议当中，大仓一直是每天一车胖子砖地往外送，送了俩月。
这俩月当中，窑上几乎出不了多少好砖，每一窑出来，绝大多数都是紫油油的胖子砖。
干活的