第二百五十九章北欧和西线

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    。在战时，这条运输线也不会发生问题，因为‘波’罗的海已经有效地被封锁起来。英国地潜屯舰只进不来。
    但战争对钢铁的需求不是按照季节来决定的，德国开动的战争机器就像是一个永远喂不饱的无底‘洞’只要一到冬天冬天‘波’的尼亚湾就封冻，运输船根本无法通航，瑞典地铁矿砂只能由铁路运到离拉普兰最近的挪威纳尔维克港（纳尔维克港位于挪威海沿岸的乌佛特峡湾的东南岸，东距瑞典边境只有30多公里，是挪威在北极圈内最大的&也是瑞典、芬兰北部重要的出海口。这个港口城市有一万多人。这是一个不冻港，即使在冬季也能通航。），然后再海运到德国。整个航线都是沿挪威西海岸从北到南，在战略上来说极易受英军的攻击。
    钢铁是骨骼、石油是血液为了得到稳定的钢铁补给线，德国占领挪威后不仅能保障铁矿砂运输地安全，还可以控制北海地区的航运。
    有些事情是无奈的：苏联要趁热打铁拿回比萨拉比亚，副作用就是迫使罗马尼亚找一个强大的靠山，结果只能是的德国获得一个稳定是石油供给源。
    这会英国政fu已经认识到控制挪威甚至瑞典对于己方而言是至关重要。挪威这样的弱小国家在和平时期是大国‘交’易的筹码，而到了战争年代则又凄惨地沦为了大国争夺的猎物英德双方几乎在同一时间制定了入侵挪威的作战计划（显然英国人也不是那么正义。）。
    英军原计划3份就在纳维克登陆，但由于一系列原因登陆计划被取消，结果丧失了大好的机会。如果在3份就进攻挪威，英国还有足够地部队，战略上也能获得足够的主动。
    194041日~:|<:军事行动，代号‘威悉演习‘。针对挪威，第21集团军司令法尔肯霍斯特中将指挥海、陆、空三军联合作战，实施突然袭击。从南到北在挪威的奥斯陆、克里斯蒂安、斯塔万格、卑尔根、特隆赫姆、纳尔维克要港口同时登陆。
    在六个登陆点除了斯塔万格港是由伞兵负责占领外，其余5港口都由海军运载陆军进行两栖登陆攻击，10000多名德军陆军分成5攻击5个港口。第一阶段夺取港口和机场，第二阶段向内陆进攻，全部占领挪威，并准备在第二阶段对可能登陆的英法联军进行抗登陆和反击作战。
    德国之所以选择这个时间对挪威进行全面进攻。是因为只有到四月初德国在‘波’罗的海沿岸地港口才开始解冻。为了尽快解决挪威，雷德尔可以说是孤注一掷，他几乎调动了整个的三帝国的海军力量投入这个全新的战场，调集了370大大小小的战船，连两艘全新的战列巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森诺号也加入了进攻的行列。
    德国方面将可以投入作战的14艘驱逐舰中地&一组编队，由海军少将驱逐舰队司令保罗-弗雷德里希负责最艰巨最危险的占领纳尔维克港的任务。
    德军海军第一组编队的主要任务是击沉任何
    纳尔维克港内地挪威军舰，并将运送的由爱德华-迪的第三山地步兵师输送到挪威的登陆地点后返航。
    43日。德军的军事行动拉开了序幕。，补给船和油轮组成的先遣队驶离了德国港口。3天|港口进发。
    194046日:乘火车出发，当日午后到达登船地，日落时第139团第1营和第2营也抵达了这里，当晚德军在威悉河上船出发，目标是1200里以外的纳尔维克。每艘驱逐舰搭载200山地兵或海岸炮兵，和第一组编队驱逐舰一起行动的还有运输船劳恩菲尔茨号、两艘战列巡洋舰和一堆的辅助舰。同一天油轮“让-威廉”号也从苏联的摩尔曼斯克出发纳维克港的行动。
    而被推迟了进攻时间的同时英军部队也登船向北出发，一场不期而遇的大战即将上演。
    陆地的先期战斗毫无悬念，挪威守军根本不是德国‘精’锐的登陆部队的对手，接着对林俊来说有意思的一幕上演了，原因大概只能说是蝴蝶效应：
    在林俊的记忆中德国人按照战前的作战计划，当海军第一编队将迪特尔将军的第三山地步兵师送达登陆地点后就可以返航了，但是由于油料的问题，返航的时间被推迟。德国海军组织了三艘油轮为本特少将的驱逐舰进行补给，可是出乎意料的是在油轮前往纳尔维克途中遭到挪威岸防部队的炮火打击，一艘油轮被击沉，另有一艘由于气象和水文条件的原因也没能抵达纳尔维克。最后只有一艘油轮一路蹒跚地到达了纳尔维克港。可是这些燃料对于本特的十艘驱逐舰而言简直就是杯水车薪。本特只能继续留在纳尔维克等待新的补给。正是由于这个没有预料到的变故改变了德国海军第一编队的命运他们将遭受到一次毁灭‘性’的打击，而对手就是姗姗来迟的英国行家海军。
    但现在老天爷大概站在德国人一边，挪威岸炮控制的区域一片大雾，“瞎了眼”的岸炮部队竟然没有

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第二百五十九章 北欧和西线

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