第60章展翅的雄鹰

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次之高。张海诺热情的邀请卡特在自己地办公室里喝咖啡，一边聊起丹纳曼在欧洲的市场。卡特告诉他，目前丹纳曼在战前地主要市场是美国和西欧诸国，战争中德国严酷的无限制潜艇战让他们在欧洲的贸易濒于停止，最近两年海上运输虽然恢复了，但是战争后的萧条让欧洲的雪茄市场仍未能恢复到战前水平。
    之前每次返回欧洲，张海诺都会自掏腰包给塞肯道夫带些巴西货，这丹纳曼雪茄就是其中之一。张海诺无意经营雪茄贸易，但是高档雪茄在欧洲上流社会还是很受欢迎的
    他试着询问了一下批量购买这种极品雪茄的可能，卡应他以低于巴西本地市场价一成的价格敞开供应不过张海诺并不贪心，一次也就买那么一两百箱。
    不仅是雪茄，通过卡特.丹纳曼的关系，张海诺还为雄鹰航空争取到了一笔为期1年、总价8ooo元的广告订单，虽然撒传单、拉横幅的形式在弗雷德这种专业战斗机飞行员眼中有点傻。但在如今这个时代却仍具有一定地市场。在丹纳曼之后，不断有巴西当地的企业家找上们要求雄鹰航空为他们做类似的广告宣传，这几乎成了雄鹰航空最初一段时间的主营业务。
    4月下来，雄鹰航空公司让人惊讶的保持了零事故率，张海诺他们以此为卖点大张旗鼓的进行了一番宣传，并不定期在这些城市举办飞行表演随着时间的推移，学会飞行的艇员越来越多，其中一些人也逐渐表现出他们在飞行方面的才能。
    根据弗雷德地评价，张海诺将他们列为a、b、c三等并记录在册。等有9，b等11人，这些人的飞行能力。可以胜任普通军用飞机地驾驶，努力之后也有机会转入战斗机飞行；c等7人，这些人暂且还不适合单飞，方向感有待提高。
    渐渐的，开始有商人在购买人身保险之后搭乘他们的飞机前往目的地。到了1921年6、7间，只要天气不至于太过恶劣，基本上每天都会有人从上述四个城市购票搭乘他们的飞机，以致于比较繁忙地时候，张海诺他们还会在定期航班的基础上加飞一到两个班次。
    雄鹰航空的营运情况逐渐好转之后，张海诺带着奥托去了一趟美国。通过巴尔巴斯那位神似拿破仑的女婿从寇蒂斯飞机公司增购-2l巡逻\4全新的nc型飞船，这种使用三台动机的大型水上飞机曾创纪录地搭载过51名乘客，改进后的这种飞机>相对舒适的座位，它完全称得上是2o年代的大型客机。在得并熟悉其性能之后，雄鹰航空公司又开辟了萨尔瓦多－累西腓－福塔莱萨－圣路易斯这条北方航线，并派出以弗雷德为的表演飞行队在巴西东部沿海各个城市进行巡回表演，雄鹰航空的名气在巴西日益扩大。
    直到1921年9月19日，一架hs-2l巡逻飞船在里约热内卢附近因机械故障失事。造成1人死亡、3人受伤的惨剧，这一阶段的航空热一段落。如此不幸虽然给雄鹰航空带来了官司和一笔不菲地赔偿，但并不能阻止张海诺他们在航空领域继续前进的步伐。在寇蒂斯公司派出的技术人员帮助下，他们对现有飞机进行了一次全面检修，更换了一些磨损相对严重的部件，并在这些技术人员的建议下升级了部分飞机的动机。
    两个月后，航空公司重新开业，并与巴西当地的一家保险公司联合推出了一系列新的人身财产保险，让他们感到欣喜的是，虽然这时的航空客运赶不上之前最热地那段光景。但仍有许多人搭乘他们的飞机或是通过他们地航线空运物资。
    到了1922年初的时候，雄鹰航空终睐。以较为低廉的价格承担他们在东部沿海7个主要城市的轻邮件运送工作在这之前，政府所有的邮件都是通过铁路和轮船运输的，飞机的效率让以前需要花费两三天才能送达的信件短短一天就能转到收信人手中。
    192o年至1921年，2o代的第一场经济危机袭击美国，在这段时期，美国的金融、期货市场受到一定的创伤，失业率攀升，农牧产品价格暴跌，利用这个空当，张海诺在巴尔巴斯的帮助下低价购入一家濒临破产的咖啡加工厂纽约州的完美咖啡公司。它之前的主营业务就是从巴西进口咖啡豆然后进行粗加工，最终以罐装咖啡豆和罐装咖啡粒两种产品进入纽约市场，近几年每年平均进口各种品质的巴西咖啡豆5oo吨，生产各种规格的罐装咖4o万罐，每年的营业额接近百万美元咖啡市场上排名4
    不过，百万美元的销售额并不代表这个咖啡工厂就有可观的利润，相反地，由于纽约的罐装咖啡市场早已成熟，各个厂家之间的价格竞争相对激烈。所以一罐咖啡除去咖啡豆成本、人工、折旧、广告和税费，赚到的利润就只有区区几美分，一年的利润还不到三万美元，也就是说营业利润率只有百分之三，远远低于石油、钢铁等行业，甚至不如同为食品行业的炼乳罐头企业。从经济学的角度出，当一银行利率过百分之三时，企业主会考虑将自己的

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第60章 展翅的雄鹰

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