第一千一百五十六章 江淮汽车

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行、工行提供了一笔200亿华夏币的贷款。</P>
    还帮助万向发行了一笔120亿华夏币的企业债。</P>
    服务费、咨询费各方面加起来赚了上亿华夏币。</P>
    一波吃了个大的。</P>
    徐良拿出电话给火炬cEo彭志宇打了过去。</P>
    铃声响了没几秒就接通了。</P>
    “徐总。”</P>
    “老彭,电话接的这么快?”</P>
    “呵呵,正准备打电话,您就打过来了。”</P>
    彭志宇的语气中透着一股兴奋。</P>
    跟万向的交易,肯定不会是兴奋。毕竟卖掉的是自己苦心经营的产业。</P>
    “跟江淮的谈判成功了?”</P>
    “进度很大,交易价格已经谈的差不多,现在主要谈的是支付方式,江淮后期发展,以及管理层和职工安置,后期福利保障等问题。</P>
    还有,在我们保证不把江淮的生产基地撤出徽省,而且还会继续投资加以扩张后,徽省方面也很支持。”</P>
    听着他兴奋的语气,徐良淡淡一笑。</P>
    徽省当然支持,他可是专门授权中芯国际跟徽省方面谈判,09年在庐州投资50亿美元,建设一条12英寸,10片\/月,45纳米晶圆芯片代工厂。</P>
    这可是50亿美元,江淮汽车现在的市值才400亿华夏币出头。</P>
    对政府而言,既没有丢掉江淮的利税,又能拿到一个50亿美元的科技投资。</P>
    自然是千肯万肯。</P>
    “全资收购江淮后,货车业务并入火炬货车业务板块,乘用车业务成立单独的子公司。</P>
    汽配板块,核心的发动机和变速箱生产和研发保留,非核心业务卖给万向火炬。”</P>
    “好的。”</P>
    “还有,万向火炬34.07%的持股太多了,未来一年内,你卖掉一半。”</P>
    “徐总,是不是太多了?万向火炬现在是国内垄断性的汽配巨头,占据全国汽配市场近一半的份额,火炬也要向他们采购零部件。</P>
    不管是从投资角度,还是为了保障公司产业链安全,都应该保持足够的股份,确保火炬在万向火炬的存在。”</P>
    “老彭,你的建议不错,但现在国内的股市已经有些虚高了,暂时性的退出,是未来将来更好的买入。”</P>
    彭志宇恍然,也没多问,连忙答应下来。</P>
    大老板的投资能力,他向来是佩服的。</P>
    “徐总,您判断国内股市什么时候会回调?”</P>
    “怎么,你也打算进来赚一笔?”徐良笑道。</P>
    “呵呵,股市风险太高,我这点本事还是算了吧。主要是江淮汽车的收购,原本我还打算全现金收购。</P>
    如果您判断国内股市回调的话,我想通过汉华发行一笔公司债。</P>
    等股市回调,肯定也会影响债市。</P>
    100块的债券,一定会折价。</P>
    到时候我再把这些债券买回来,还能赚一笔。”</P>
    徐良听在耳朵里,对这家伙倒有些刮目相看了。</P>
    “可以啊,老彭。还说自己不懂金融和股市,这手低买高卖玩的很溜吗。”</P>
    “您太高看我了。如果不是您对金融市场未来走势的预言,我这里也不敢这么做。”</P>
    徐良笑了笑,“你跟汉华联系吧,具体发多少债,你自己决定。时间的话,三年五年都行,利率方面可以比市场同类债券稍高一些,到时候也好卖。”</P>
    “明白。”</P>
    两人又聊了一会后,徐良便挂断了电话。</P>
    从汉华的资料库里调出江淮汽车的数据又看了一遍。</P>
    江汽集团前身是创建于1964年的庐州江淮汽车制造厂。</P>
    中间还有些传奇故事。</P>
    1958年,为了修建巢湖大闸,徽省成立了专门负责维修保
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