第737章图谋英国汽车产业的开始

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如长兴集团的供应商、交通运输部门、公共服务部门等等，这些罢工也会间接影响自己的公司；
    要不是因为一些特殊目的，加上这些事情最终还是能够解决，杨文东早就不想在欧美直接建工厂了；
    前世的内地，能够成为全球工厂，这方面的稳定是重中之重虽然从另外一个角度来说，牺牲了很多工人的利益但可能这个世界上也没有完美的政策。
    撒切尔笑道：“杨先生，我的执政纲领你是知道的，我也不喜欢工会罢工，如果我得权了，必然会大幅度限制工会的权利，保证像您这样投资者的利益。
    但前提就是我需要获得权力，这也就需要足够的支持，特别是在经济层面，如今英国的情况你也清楚，谁能够解决更多的就业，谁就能在选举中有足够的优势。”
    “我明白，但对我来说风险还是太大了点。”杨文东思考片刻后问道：“撒切尔夫人需要我带动多少就业数量？”
    撒切尔回道：“至少3000人，越多越好，你能够带动越多数量的就业，未来等我当选之后，我会给你更高的回报。”
    “哪方面的回报。”杨文东提出了自己的问题；
    其实这本身就是一种交易，以他现在的情况，除非真的不得已，只能去英国建厂，要不然他是不会去的，宁可在亚洲安稳的生产，然后再运到欧洲去，反正集装箱的成本很低，加上明年苏伊士运河即将开通，以及再过几年内地就要改开了。
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    但如果有其他方面的回报，只要好处比开厂的坏处多，那自然就可以商量，特别是投资还没有成为首相的撒切尔，这就是属于一次ZZ投资了，也是杨文东穿越之后的第一次。
    撒切尔道：“在税务方面，我可以给你们进行减免，等我当选之后，我也会给你们更高的投资特权，具体需要什么，那就得杨先生你自己决定了，只要能谈的，都可以谈。”
    “那我如果想收购一些英国的重要公司，行吗？”杨文东问道。
    撒切尔反问：“你要收购哪些公司？”
    杨文东沉默一会，道：“目前还不确定，但我想收购一家英国的汽车公司，或者英国本土的基建公司。”
    “汽车与基建？”撒切尔脸色都有了一丝惊讶，回道：“基建方面暂时不可能，这些都是我国政府控制的，暂时没打算私有化，且即使私有化，肯定也会限制只有本国国籍的人购买，除非杨先生能够入籍英国。”
    虽然她的规划之中也觉得英国的很多行业都是被国企控制，然后国企运营不行，导致政府负担很重，所以他也有未来私有化国企的打算；
    但这种行为必然会遭到政府内部的强烈反对，所以即使能够成功，那出售的对象必然也只能是本土企业，毕竟涉及到了国家安全
    “那以后再说吧。”杨文东又问道：“那汽车公司，很多本身也不是英国国企，那英国政府能够同意吗？”
    撒切尔则问：“杨先生看中了哪家汽车公司？”
    杨文东摇头道：“这个现在不好说，毕竟这本身也会是几年后的事情，几年后，我也要看各家汽车公司的状况、市场占有率、技术等各种问题。
    我现在提出这个要求，只是想确认一下，我有没有这个可能性，来收购英国的汽车品牌。”
    撒切尔道：“这个我也不能承诺什么，汽车行业是国之重器，英国的汽车行业的确不太行了，所以这一任政府打算合并多家汽车公司；
    以后如果我竞选成功，或许也会逐步的私有化汽车行业，但那个时候英国汽车是什么样的，我也不知道；
    只能说，如果法律方面没有明确的反对，那我可以同意你收购部分汽车品牌，但涉及到核心技术的，恐怕不行。”
    “好，那暂时就先这样，等未来再说。”杨文东点点头说道。
    英国的汽车行业，在前世的时候，就是个笑话，基本上没什么品牌，即使有，也早就被其他品牌给收购了，作为子品牌运营，甚至工厂都迁出英国了；
    但这也能说明，在之前，英国的汽车行业还是不错的，很早期的英国汽车还是很强的，毕竟英国曾经是日不落帝国，全球多个地方只能容许卖英国的产品，这么大的市场，也足以推动多个汽车工业了；
    可惜，英国早年也犯了前几年港口转型同样的错误，因为汽车威胁到了马车夫的工作岗位，于是英国为了维持“旧社会产物”，限制汽车的发展，结果德国、法国、意大利的汽车工业起飞了。
    二战之后，英国汽车品牌又受限于殖民地市场的缺失、技术层面又比不过德国法国，最终只能在自己国内以及少数地方做封闭市场，短期内能够保住汽车工业，可长期来看，闭关锁国只会导致差距越来越大，亏损的也越来越多。
    于是，在70

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